Công ty CP Đầu tư và thương mại TNG vừa công bố doanh thu tiêu thụ tháng 8/2021 đạt 577,5 tỷ đồng, giảm khoảng 3% so với doanh thu tháng 7/2021 (595,6 tỷ đồng).
Doanh thu của TNG bắt đầu giảm từ tháng 7/2021 sau 4 tháng tăng liên tục. Theo TNG, tình hình thiếu hụt vỏ container và cước vận chuyển quốc tế tăng cao đã tác động một phần đến doanh thu của công ty.
Dù có sự sụt giảm trong tháng 7 và tháng 8, nhưng tổng doanh thu 8 tháng năm 2021 của TBNG vẫn tăng 16% so với cùng kỳ năm 2020, đạt 3.543,6 tỷ đồng.
Đáng chú ý, TNG cho biết, dù dịch Covid-19 vẫn diễn biến phức tạp, nhưng trong tháng 8 công ty vẫn tuyển dụng được thêm gần 800 lao động bổ sung kịp thời cho các nhà máy mới thành lập, đồng thời tăng năng lực sản xuất cho toàn công ty.
Đợt bùng phát dịch Covid-19 ở khu vực phía Nam có thể làm gián đoạn chuỗi cung ứng một lần nữa do các công ty không thể vận chuyển nguyên liệu và thiếu nguồn nhân lực để đảm bảo thời gian giao hàng. Theo Hiệp hội Dệt may Việt Nam (Vitas), thời gian giãn cách xã hội kéo dài sẽ ảnh hưởng lớn đến kết quả kinh doanh của các công ty dệt may khi khoảng 50% nhà máy đặt tại khu vực miền Nam. Hiện tỷ lệ nhà máy phải đóng cửa đã lên tới 30 - 35%, chủ yếu là doanh nghiệp vừa và nhỏ do không đủ kinh phí để thực hiện “3 tại chỗ” cho người lao động.
Với những doanh nghiệp nỗ lực triển khai sản xuất “3 tại chỗ”, kết quả kinh doanh cũng bị sụt giảm do các yêu cầu về giãn cách khiến năng lực sản xuất giảm sút. Điển hình như Công ty CP Dệt may Đầu tư thương mại Thành Công, doanh thu tháng 7/2021 đạt 14,5 triệu USD (gần 330 tỷ đồng), giảm 2,7% so với cùng kỳ năm trước; lãi sau thuế 672.933 USD (15,3 tỷ đồng), giảm 47%. So với tháng 6/2021, công ty bị giảm 29% về lợi nhuận.
May Thành Công lý giải, do năm nay không có đơn hàng khẩu trang cộng thêm tình hình dịch bệnh diễn biến phức tạp, công nhân làm việc giãn cách, năng suất không cao nên biên lợi nhuận gộp mảng may giảm so với cùng kỳ năm trước.
Theo Vitas, ngành dệt may Việt Nam đang phải đối mặt với những thách thức do thiếu hụt lao động và tỷ lệ tiêm vaccine cho ngành dệt may vẫn thấp. Thêm vào đó, chi phí vận tải bằng container đã tăng ba lần trong 6 tháng đầu năm 21. Tình trạng thiếu container rỗng và chi phí logistics tăng cao có thể ảnh hưởng đến các doanh nghiệp có đơn hàng ODM và OBM.
Trong báo cáo phân tích ngành dệt may mới đây, Công ty chứng khoán VNDirect cho rằng, dù Việt Nam đang phải đối mặt với đợt bùng phát dịch Covid-19 lần thứ 4, nhưng những tác động tiêu cực từ tình hình chính trị và dịch bệnh tại Myanmar và Ấn Độ là cơ hội để Việt Nam tăng thị phần tại Mỹ và Hàn Quốc.
Theo các chuyên gia VNDirect, TNG, MSH và GIL có thể là những doanh nghiệp hưởng lợi nhất vì các nhà máy của họ đang được đặt tại Thái Nguyên, Nam Định và Huế - những nơi nằm ngoài tâm dịch hiện tại. Thị trường Hoa Kỳ là thị trường xuất khẩu chính của GIL, chiếm khoảng 70% doanh thu xuất khẩu của GIL trong 6 tháng đầu năm 21. Trong khi TNG và MSH đã ghi nhận mức tăng trưởng lợi nhuận đáng kể trong quý 2/2021 một phần nhờ các đơn hàng FOB được chuyển từ Ấn Độ và Myanmar sang Việt Nam.
Nguồn: HQ online
